Mindhárom modell lézerrel szabott, egyedi lábakra állított, alaposan merevített vázat kapott, szíjhajtással és speciális felfüggesztéssel rendelkeznek. Az egyenletes futási teljesítményért mindhárom esetben 24V-os szinkronmotor felel. A belépőszintet képviselő GD1 (399 EUR) masszív alvázra épült és invertált csapágyazással rendelkezik. A 10 mm-es lemeztányér edzett acél tengelyre került; a 8,6 hüvelykes alumínium hangkar végére, előszerelt...